교통102 설 연휴에 승용차로 빨리 가려면? 이제 며칠 후면 설 명절입니다. 짧은 기간 동안 많은 사람들이 먼 거리를 이동하면서 극심한 교통정체를 경험하는 연휴입니다. 정체를 피하는 방법은 철도나 버스 등의 대중교통을 이용하는 것이지만 표는 한정되어 있습니다. 대다수의 귀향객들이 승용차를 이용하면서 설 연휴동안의 고속도로도 몸살을 앓습니다. 승용차를 이용해서 빨리 고향에 가서, 집으로 돌아오려면 어찌해야할까요? 핵심은 정보에 있습니다. 1. 사람이 적은 시간대에 이동한다. 연휴기간 중 고향이 내려가는 사람들이 적을 것으로 예상되는 시간대는 21일(토) 오후, 22일(오후)입니다. 집으로 돌아오는 사람들이 적을 것으로 예상되는 시간대는 23일(월) 오전과 24일(화) 오전입니다. 귀향일은 금, 토, 일 삼일인데 반해, 귀경일은 월, 화 이틀이라 귀경.. 2012. 1. 17. 지능형 교통체계 기본계획 2020 고시 국토해양부에서 2011년 12월 29일자로 '지능형교통체계 기본계획 2020'을 고시했습니다. '지능형교통체계 기본계획 2010'에서는 2001년부터 2010년까지의 ITS 기본계획을 다루고 있습니다. 2011년을 다 넘긴 2011년 말에 ITS기본계획 2020이 나왔습니다. 기존 계획에 비해 가장 큰 차이점은 육상교통중심에서 육상, 해상, 항공 교통분야를 골고루 반영했습니다. 추진전략도 혼잡예방, 여행자, 무선통신, 분산통합형 시스템, 민관협력으로 무게중심을 옮겼습니다. 분야별 추진계획에서 도로교통 관련분야 중 엔지니어링 업무와 관련이 높은 항목을 추려봤습니다. 돌발상황 대응 및 교통정보제공 대상의 확대와 교통관리센터 건설, LCS 확대, BIS의 확대, 친환경 교통수단 도입 및 지원 등이 주요 내용입.. 2012. 1. 5. 통도사 하이패스 전용나들목 개통 12월 17일 오후4시, 국내 최초의 하이패스 전용나들목을 개통합니다. 통도사 휴게소내에 설치하며, 하이패스 장착차량만 이용할 수 있습니다. ※ 예전에 작업했던 보고서의 내용을 캡쳐했습니다. 국토해양부에서 하이패스 전용나들목을 '고속도로내의 휴게소와 버스정차대 등의 기존 시설을 활용하여 하이패스 전용으로 진출입할 수 있도록 한 간이 나들목'으로 정의했습니다. 낮은 비용을 들여 고속도로의 접근성을 개선할 수 있는 고속도로의 교통소통방안입니다. 국토해양부 보도자료(2011/12/26) 국내 첫 ‘하이패스 전용 나들목’ 개통 이 정책의 시초는 일본의 스마트IC입니다. 목적 자체도 약간 다릅니다. 일본에서는 고속도로 인접 지역에서 고속도로를 이용하기 쉽게하여 지역의 접근성을 개선하고 지역경제가 살아날 수 있도록.. 2011. 12. 27. 도로용량편람 최신판은 어떤 걸까? 2013년 도로용량편람 개정판이 나왔습니다. 따라서 도로용량편람 최신판은 2013년판입니다. 새로운 글을 참고하세요. 2013/03/28 - 도로용량편람 2013년 개정판 도로용량편람은 고속도로와 신호교차로, 대중교통시설 및 보행시설 등 교통관련 시설에 대해 적정 규모를 계산하고, 현재의 서비스 수준을 분석하는 지침서입니다. 그러다보니 교통관련 보고서나 논문에는 참고문헌으로 도로용량편람이 자주 나옵니다. 그런데 도로용량편람의 최신판에 대한 표기가 2001년과 2005년으로 갈립니다. 과연 어떤 것이 최신판일까요? 제가 가지고 있는 2004년판의 판권 관련 내용입니다. 인쇄가 2004년에 되었을 뿐 2001년 판입니다. 도로용량편람을 판매하는 대한교통학회 홈페이지의 책 소개 내용입니다. 2005년 3월 1.. 2011. 12. 15. 이전 1 ··· 19 20 21 22 23 24 25 26 다음
