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해외사업을 위해 자료를 구했는데 영어가 아닌 해당 국가의 언어인 경우가 많습니다. 그 마저도 스캔하거나 복사한 이미지인 경우가 많습니다. 예전에는 번역가를 고용하거나, 고가의 문자인식 프로그램을 써야 했습니다. 이제는 구글 드라이브와 구글문서(Google Doc)로 간단하게 작업할 수 있습니다. 구글문서로 약 100여개의 문자를 번역할 수 있습니다. 1단계 : 구글 드라이브에 사진이나 파일을 올립니다. 구글에서 권장하는 파일 크기는 2MB 이내입니다. 다양한 크기의 파일로 실험해 봤습니다. 약 15MB 정도가 한계로 보입니다. 20MB 정도의 파일을 올려보니 문자인식이 제대로 안 됩니다. 해상도가 낮은 문서는 인식에 한계가 있습니다. 태국 교육부에서 배포한 공문 사진을 구글 드라이브에 올렸습니다. 2단계..

태국의 도로설계 기준 자료는 대부분 Ministry of Transportation 의 하부기관인 Department of Highways에서 나옵니다. 실재 태국 도로 프로젝트 진행하면서 사용한 기본 설계 기준은 표준 설계 도면집입니다. 1. 표준 설계 도면집 DOH에서 Standard drawing을 1994년과 2015년에 발간했습니다. 2018년에 2015년 표준설계 도면집을 보완했습니다. Standard Drawings 2015 Revision, 2018 Edition이 2020년 현재 최신 도면집입니다. 대부분의 설계 관련 자료가 태국어인데, 이 도면집은 영어로 작성되어 있어 보기가 수월합니다. 도면집은 두 개의 파트로 나뉘어 있습니다. 파트 1은 Road Work 부분으로 1) Typical..

프로젝트 현장에 가까운 공항이 있어 출장 가면 로이엣에 자주 머뭅니다. 걷는 게 좋아 공원이 가까운 호텔을 주로 잡습니다. 호텔앞 탁한 하천이 밤이 되니 깨끗한 거울로 변했습니다. 10분 정도 걸으니 공원이 보입니다. 주변에 Wat Bueng Phra Lan Chai(사원)과 101타워가 있고, 인공 호수 주변으로 식당과 카페가 많이 보입니다. บึงพลาญชัย ร้อยเอ็ด Suriyadej Bamrung Soi 2, ในเมือง Mueang Roi Et District, Roi Et 45000 https://goo.gl/maps/gLQs6hnKokjfe7Zn8 บึงพลาญชัย ร้อยเอ็ด ★★★★★ · Park · Suriyadej Bamrung Soi 2 www.google.com 해가..

ADB(Aisan Development Bank) 사업에서 도로 안전진단의 업무범위는 과업지시서(TOR;Term of Reference)에 나옵니다. 공사 전, 공사 중, 공사 후 각각 몇 회를 실시할 지, 어떤 기준을 따를 지가 명시되어 있습니다. 간혹 기준을 제시하지 않은 경우도 있습니다. ADB 사업의 도로안전진단 기준은 계약서나 과업지시서에서 따로 지정하지 않는 한 ADB 가이드라인이나 현지국의 규정을 따릅니다. 원조를 받는 나라들 대부분이 도로안전에 대한 규정이 제대로 정비되어 있지 않습니다. 오래 된 가이드라인이나 외국의 규정을 그대로 가져다 쓰는 경우가 많아 보통 ADB의 가이드라인을 따릅니다. 1) ADB 가이드라인(2003) 예전에 썼던 가이드라인은 Road Safety Audit for..

2020년 3월 6일 해당 법령이 개정되어 법령 전문과 해설집을 추가합니다. '도로의 구조시설 기준에 관한 규칙'은 도로법 제50조에 근거를 둔 국토교통부령입니다. 도로법 제50조(도로의 구조·시설 기준 등) 도로의 구조 및 시설, 도로의 안전점검, 보수 및 유지·관리의 기준은 국토교통부령으로 정하되, 도로공사에 따르는 자연생태계의 훼손을 최소화하고 도로구조나 교통의 안전을 확보할 수 있도록 정하여야 한다. 도로의 구조시설 기준에 관한 규칙 전문 이 규칙에 대한 해설서인 '도로의 구조시설 기준에 관하 규칙 해설'은 2015년 1월 기준으로 2013년 판이 최신입니다. 국토교통부에 공고가 되나 들어가서 찾을 때마다 헤매게 되더군요. 그래서 파일을 함께 올려놓습니다. (파일이 약 40메가 크기라 분할 압축했..

10년 동안의 태국 교통사고 자료를 모으니 사고 자료 약 14만 개, 엑셀 파일 크기가 40MB를 넘어갑니다. 정렬이나 간단한 계산할 때마다 시간이 한참 걸립니다. 작업할 수 있는 방법을 찾아보니 저장 형식을 바꾸는 것만으로도 파일 용량을 줄일 수 있는 방법이 나옵니다. 용량이 작아지니 작업도 많이 수월해집니다. 마이크로 소프트 홈페이지를 살펴보니 불필요한 부분이나 압축가능한 부분을 압축해서 파일 크기를 줄인다고 나옵니다. 태국 교통사고 자료 엑셀 파일을 바이너리 통합문서 형식으로 바꾸니 12MB 정도로 줄어듭니다. 원래 파일의 약 1/4 정도로 크기가 줄었습니다. 방법은 간단합니다. '다른 이름으로 저장'을 선택해 파일 형식을 'Excel 바이너리 통합문서(*.xlsb)'로 설정하고 저장합니다. 대용량..

2010년 1월 1일부터 2019년 12월 31일까지 태국의 교통사고를 분석했습니다. 태국 교통부(Ministry of Transportation) 산하 도로청(Department of Highways)의 교통사고정보시스템(Highway Accident Information System)의 교통사고 자료를 이용했습니다. 인구는 태국 통계청의 통계자료를 활용했습니다. 교통사고 발생 추이 인구 1만명당 교통사고 건수입니다. 국가 전체로는 꾸준하게 사고건수가 증가하고 있습니다. 태국 전체 교통사고는 2010년 12,052건(1.89건/1만 명)에서 2019년 17,554건(2.64건/1만 명)으로 연평균 4.27% 증가하였습니다. 감소세가 가장 큰 주는 논타부리(-19.2%), 사뭇 사콘(-8.6%), 파툼 ..

교차로 설계 시 좌회전 대기차로의 길이는 민감한 사안입니다. 좌회전 교통량 대비 좌회전 대기 차로가 짧으면 좌회전 차량이 직진 차로까지 꼬리를 물어 지체가 증가하고 사고위험이 높아집니다. 설계 시의 좌회전 대기차로 길이 결정은 '도로의 구조∙시설 기준에 관한 규칙 해설(국토교통부, 2013)'을 따릅니다. 근거 규정 도로의 구조∙시설 기준에 관한 규칙은 국토교통부에서 2015년 7월에 개정하였습니다. 해당 규칙의 제32조에서 평면교차에 대해 규정하고 있습니다. 제32조(평면교차와 그 접속기준) ① 교차하는 도로의 교차각은 직각에 가깝게 하여야 한다. ② 교차로의 종단경사는 3퍼센트 이하이어야 한다. 다만, 주변 지장물과 경제성을 고려하여 필요하다고 인정되는 경우에는 6퍼센트 이하로 할 수 있다. ③ 평면..