교통102 알뜰교통카드로 교통비 절약하기 실제 적립금 2021년 8월부터 알뜰교통카드를 이용했습니다. 8월은 사용을 시작해서, 2월은 개인적인 휴일이 많아 이용횟수가 적습니다. 2021년 9월부터 2022년 1월 까지의 적립내역을 정리해 보니 대중교통 평균 이용횟수 41회, 월교통비 98,000원, 월 적립금액 14,900원으로 교통비의 약 15%를 절약했습니다. 카드사 할인금액은 카드 이용실적에 따라 달라지므로 제외했습니다. 저는 신용카드가 아닌 직불카드를 사용하고, 교통카드 전용으로 써서 카드 할인금액은 거의 없습니다. 적립금액은 교통비 전액 인출 후 며칠 뒤에 정산해서 카드 연결계좌로 환급해 줍니다. 교통카드 만드는 순서 1. 카드 신청 및 발급 먼저 카드 발급이 가능한 지 확인합니다. 지방자치단체의 예산이 모두 소진되는 경우 카드 발급이.. 2022. 3. 7. 초년도 수익률법(FYRR) 초년도 수익률법(FYRR: First Year Rate of Return)은 '교통시설 투자평가 지침(국토교통부, 2017)' 및 '타당성 평가 업무 매뉴얼(국토교통부, 2016)'에서 최적 투자시기를 결정하는 방법 중 하나입니다. 정의 교통시설 투자평가 지침에서는 사업시행 시기를 1년씩 연기하여 사업완료 첫 해의 수익률이 적용 할인율을 초과하는 연도를 찾는 방법으로 정의하고 있습니다. 보다 명확한 기준 확인을 위해 해외 자료를 검색했습니다. 호주 국가 기준 자료(National Guidelines for Transport System Management in Australia, Australian Transport Council, 2006)가 FYRR에 대해 자세히 다루고 있습니다. 호주 기준에서는 첫.. 2022. 2. 17. 국토종합개발계획 국토기본법 제6조(국토계획의 정의 및 구분)에서 국토종합계획을 국토 전역을 대상으로 하여 국토의 장기적인 발전방향을 제시하는 종합계획으로 정의하고 있습니다. 국토종합계획은 20년 단위로 국토교통부 장관이 수립하며, 국토정책위원화와 국무회의의 심의, 대통령의 승인을 받아 공고합니다. 국토종합개발계획 모음입니다. 1. 제1차 국토종합개발계획 - 계획기간: 1972 - 1981 - 공고연도: 1971년 - 발간처: 대한민국 정부 2. 제2차 국토종합개발계획 - 계획기간: 1982 - 1991 - 공고연도: 1982년 - 발간처: 대한민국 정부 3. 제3차 국토종합개발계획 - 계획기간: 1982 - 1991 - 공고연도: 1992년 - 발간처: 대한민국 정부 4. 제4차 국토종합개발계획 - 계획기간: 2000 .. 2022. 2. 9. 도로사업 타당성 조사의 일자리 창출효과 계산 타당성 조사의 정책적 타당성 검토에 일자리 창출 효과 항목이 있습니다. 기준은 고용노동부에서 발간하는 '00년 재정사업 고용영향평가 가이드라인'을 따릅니다. 일자리 창출 효과는 도로 건설 과정에서 발생하는 재정지출 고용 효과와 도로 건설 후 일자리를 창출하는 추가 고용 효과로 나뉩니다. 재정 지출 효과는 인건비 고용 효과와 사업비 고용효과로 나뉩니다. 인건비 고용효과는 인건비를 지급하여 발생하는 고용 인원이고, 사업비 고용 효과는 사업비 지출로 인해 간접적으로 발생하는 고용 인원입니다. 사업비 중 보상비는 고용효과에 영향을 미치지 않으므로 제외합니다. 타당성 조사 단계에서는 세부 지출 내역이 잡히지 않으므로 기능별 분류에 의한 지출내역을 적용합니다. 1) 재정지출 고용 효과 인건비 고용 효과 = 단일비목.. 2022. 1. 26. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 ··· 26 다음
