전체 글241 ADB 사업 도로 안전진단(Road Safety Audit) 매뉴얼 ADB(Aisan Development Bank) 사업에서 도로 안전진단의 업무범위는 과업지시서(TOR;Term of Reference)에 나옵니다. 공사 전, 공사 중, 공사 후 각각 몇 회를 실시할 지, 어떤 기준을 따를 지가 명시되어 있습니다. 간혹 기준을 제시하지 않은 경우도 있습니다. ADB 사업의 도로안전진단 기준은 계약서나 과업지시서에서 따로 지정하지 않는 한 ADB 가이드라인이나 현지국의 규정을 따릅니다. 원조를 받는 나라들 대부분이 도로안전에 대한 규정이 제대로 정비되어 있지 않습니다. 오래 된 가이드라인이나 외국의 규정을 그대로 가져다 쓰는 경우가 많아 보통 ADB의 가이드라인을 따릅니다. 1) ADB 가이드라인(2003) 예전에 썼던 가이드라인은 Road Safety Audit for.. 2020. 7. 21. 대용량 엑셀 파일 작업 - 바이너리 통합문서 저장 10년 동안의 태국 교통사고 자료를 모으니 사고 자료 약 14만 개, 엑셀 파일 크기가 40MB를 넘어갑니다. 정렬이나 간단한 계산할 때마다 시간이 한참 걸립니다. 작업할 수 있는 방법을 찾아보니 저장 형식을 바꾸는 것만으로도 파일 용량을 줄일 수 있는 방법이 나옵니다. 용량이 작아지니 작업도 많이 수월해집니다. 마이크로 소프트 홈페이지를 살펴보니 불필요한 부분이나 압축가능한 부분을 압축해서 파일 크기를 줄인다고 나옵니다. 태국 교통사고 자료 엑셀 파일을 바이너리 통합문서 형식으로 바꾸니 12MB 정도로 줄어듭니다. 원래 파일의 약 1/4 정도로 크기가 줄었습니다. 방법은 간단합니다. '다른 이름으로 저장'을 선택해 파일 형식을 'Excel 바이너리 통합문서(*.xlsb)'로 설정하고 저장합니다. 대용량.. 2020. 6. 26. 태국 교통사고 2010년 1월 1일부터 2019년 12월 31일까지 태국의 교통사고를 분석했습니다. 태국 교통부(Ministry of Transportation) 산하 도로청(Department of Highways)의 교통사고정보시스템(Highway Accident Information System)의 교통사고 자료를 이용했습니다. 인구는 태국 통계청의 통계자료를 활용했습니다. 교통사고 발생 추이 인구 1만명당 교통사고 건수입니다. 국가 전체로는 꾸준하게 사고건수가 증가하고 있습니다. 태국 전체 교통사고는 2010년 12,052건(1.89건/1만 명)에서 2019년 17,554건(2.64건/1만 명)으로 연평균 4.27% 증가하였습니다. 감소세가 가장 큰 주는 논타부리(-19.2%), 사뭇 사콘(-8.6%), 파툼 .. 2020. 6. 25. 좌회전 대기 차로의 길이 교차로 설계 시 좌회전 대기차로의 길이는 민감한 사안입니다. 좌회전 교통량 대비 좌회전 대기 차로가 짧으면 좌회전 차량이 직진 차로까지 꼬리를 물어 지체가 증가하고 사고위험이 높아집니다. 설계 시의 좌회전 대기차로 길이 결정은 '도로의 구조∙시설 기준에 관한 규칙 해설(국토교통부, 2013)'을 따릅니다. 근거 규정 도로의 구조∙시설 기준에 관한 규칙은 국토교통부에서 2015년 7월에 개정하였습니다. 해당 규칙의 제32조에서 평면교차에 대해 규정하고 있습니다. 제32조(평면교차와 그 접속기준) ① 교차하는 도로의 교차각은 직각에 가깝게 하여야 한다. ② 교차로의 종단경사는 3퍼센트 이하이어야 한다. 다만, 주변 지장물과 경제성을 고려하여 필요하다고 인정되는 경우에는 6퍼센트 이하로 할 수 있다. ③ 평면.. 2020. 1. 6. 이전 1 ··· 7 8 9 10 11 12 13 ··· 61 다음
