교통/기준-지침12 국도건설공사 설계실무요령 2013년판 국도 관련 공종이나 업무처리에 대한 부분을 확인하기위해 가끔은 국도건설공사 설계실무요령을 참고해야합니다. 도로부문에서는 기본적으로 참고하는 자료지만, 교통부문에서는 가끔 찾아보게 됩니다. 2013년 판이 나왔지만 국토교통부에서는 제대로 검색되지 않습니다. 국토교통전자정보관(http://www.codil.or.kr)을 뒤져봤습니다. 홈페이지에서 공사정보/국토교통부지침/도로건설공사 설계기준 메뉴를 따라가면 '도로건설공사 설계기준시스템'이라는 페이지가 뜨는데 링크가 연결되지는 않습니다. 일목요연하게 정리는 잘 되어있지만 헤매지 않고 찾아가기는 쉽지 않습니다. 그래서 국토교통전자정보관에 있는 국도건설공사 설계실무요령 2013년판 파일을 첨부해 놓았습니다. 2013. 8. 22. 도로용량편람 2013년 개정판 1992년 최초로 도로용량편람이 발간되었습니다. 그리고 10년 가까이 지난 2001년 비신호교차로, 자전거도로, 보행자도로, 대중교통부문을 보강하여 개정판이 나왔습니다. 2011/12/15 - 도로용량편람 최신판은 어떤 걸까? 다시 10여년이 지난 2013년 2월 도로용량편람의 새로운 개정판이 나왔습니다. 주관부서는 국토교통부(예전 국토해양부입니다.) 간선도로과입니다. 국토교통부 홈페이지에서 공지나 지침 관련 내용을 검색해도 나오지 않습니다. 국토해양전자정보관 귀퉁이에 국토해양부 지침정보로 글 하나가 검색됩니다. 국토해양전자정보관 해당 글에 대한 링크가 걸리지 않아 첨부 파일도 같이 올립니다. 크게 바뀐 부분은 2차로도로와 다차로도로이며, 회전교차로, 고속도로 진출입 연결로와 일반도로 교차지점, 버스전용.. 2013. 3. 28. 국가 ITS 아키텍처 Ver 2.0 2010년 9월판 자동차·도로교통분야 국가 ITS 아키텍처입니다. 이전의 국가 ITS 아키텍처는 1998년과 1999년에 나왔습니다. 국가 ITS 아키텍처를 설명하는 대다수의 자료들이 1999년판을 기준으로 설명합니다. 겉으로 드러나는 변화 중 가장 눈에 띄는 내용은 ITS의 서비스 명칭 변화입니다. 아래 표에서 보면 서비스명이 짧아지고 명료해졌습니다. 순서도 바뀐 것이니 유의해서 보시기 바랍니다. **출처 : 자동차·도로교통분야 국가 ITS아키텍처(ver 2.0), 21쪽 ※ 이 파일은 배포용으로 수정이 불가하며, 파일복사나 인쇄는 가능합니다. 예전의 1999년 국가 ITS 아키텍처는 아래 사이트의 하단에 다운로드 링크가 있습니다. 또한 맨 아랫부분에는 2010년판의 링크도 붙어있습니다. ITS 국가교.. 2012. 4. 3. 교통영향분석 개선대책 수립지침 일부 개정 교통영향분석 개선대책 수립지침이 2012년 3월 26일자로 일부 개정되었습니다. 주 내용은 1. 복합용도 건물에 대한 주차수요 예측 항목 신설 2. 교통개선대책에 교통수요관리계획 수립을 포함 3. 교통개선대책은 교통안전진단지침, 이동편의시설 설치기준, 대규모 개발사업계획의 교통시설계획에 따른 기준, 자전거 이용시설의 구조시설 기준을 따라 수립하도록 신설 4. 시뮬레이션을 이용하여 연간 시간절감효과와 연간 CO2 배출저감효과를 효과척도로 적용 입니다. 더불어 교통영향분석 개선대책수립 대행비용 산정기준도 일부 개정이 되었습니다. 산정기준 중에서 기술업무 소요인력 산정기준의 작업공정과 기술자등급별 투입값이 일부 조정되었습니다. 국토해양부 고시(2012/3/26) 교통영향분석 개선대책 수립지침 일부개정 국토해양.. 2012. 3. 30. 이전 1 2 3 다음
