Wave2 온라인 전기자동차 기술, 첫 해외수출이라고? KAIST에서 기쁜 소식이 날아 왔습니다. 온라인 전기자동차 기술의 미국 수출 소식입니다. 미국 맥엘런시의 16km구간에 온라인 전기버스 3대를 2013년부터 운행할 계획입니다. 11월 17일 22억원의 연구자금을 받기로 결정되었답니다. 맥엘런시의 2.4억원 투자까지 포함하면 24.4억원입니다. 카이스트뉴스 (2011/12/1) 온라인 전기자동차 기술, 첫 해외수출 KAIST에서는 온라인 전기버스 가격을 6억원~7억원으로 언급합니다. 3대면 18억원이 소요되고, 남는 금액이 4억원 정도입니다. 당장 국내 R&D에서 전기버스 도로인프라를 시험하는데 60억 정도를 책정했습니다. OLEV 도로 인프라는 급전장치가 포장면 하부에 들어가서 기존의 포장과 특성이 다릅니다. 그리고, 대형차량의 하중을 견뎌 내고, 기.. 2011. 12. 2. 온라인 전기 버스 - 위기일까? 2011년 10월에 전기자동차 기반 대중교통에 대해 포스팅한 적이 있습니다. 그 중 KAIST의 온라인전기버스는 TIME지 선정 2010년 세계최고의 발명에 들어 뿌듯하기도 했습니다. 그 당시 기술 자료를 살펴 보았을 때, 해외에서는 공극(집전장치와 급전장치간의 떨어진 거리)이 7cm, KAIST는 20cm라고 했습니다. 그런데 오늘 놀라운 기사 하나를 봤습니다. 유타대학에서 공극 25cm, 에너지 손실 2%의 전자기 유도 기술을 적용하여 전기버스를 운행한다는 것입니다. KAIST의 전기버스가 공극 20cm, 에너지 손실 20%이니, 이 두 가지만 본다면 엄청난 혁신입니다. 물론, 최대 출력과 공급전압 등 세부적인 내용도 같이 보고 판단해야겠지만 말입니다. (일단 기사나, 해당 연구소의 웹사이트에는 아래.. 2011. 11. 18. 이전 1 다음