교통102 교통안전시설 설치관리 실무편람 2022 2000년까지 교통안전시설 실무편람이라는 제목으로 교통안전표지와 교통신호기에 대한 경찰청 매뉴얼이 나왔습니다. 2005년부터 교통안전표지/노면표시/교통신호기 설치관리매뉴얼로 분리해서 발간했습니다. 그 후로 개정판이 몇 차례 나왔는데, 현재 가장 최신판은 2011년 12월 판입니다. 2022년 5월 17일자로 개정판이 나왔습니다. 아래는 2011년에 나왔던 이전 자료입니다. 링크 : 사이버 경찰청, 교통신호기 및 교통안전표지 설치 관리 매뉴얼 개정 알림(2012.1.20) 해당 링크가 깨져 파일을 직접 올려놉니다. 노면표시는 2012년 12월에 개정되었습니다. 2022. 5. 24. 교통량 조사의 차종 구분 기준 교통량 조사의 차종 구분은 조사의 종류와 조사 목적에 따라 다릅니다. 도로교통량 통계연보는 차종별 교통량 기초자료로 수집을 위해 12종으로 구분합니다. 도로용량편람은 승용차 기준의 용량 산정과 서비스 수준 분석을 위해 6종으로 구분합니다. 교통영향평가는 교통영향을 분석하기위해 5종으로 구분하며, 한국도로공사 영업소(TCS) 자료는 요금 징수를 위해 6종으로 구분합니다. 차종은 차축과 바퀴의 수, 탑승 인원, 최대 적재량 등으로 구분합니다. 도로교통량 통계연보와 도로용량편람은 16인승 기준으로 차종을 구분하는데 반해, 교통영향평가는 12인승을 기준으로 차종을 구분합니다. 한국도로공사 영업소 자료는 다른 분야의 차종 구분과 정확히 일치하지는 않습니다. 한국도로공사의 영업소 자료는 요금징수 목적이라 다른 종류.. 2022. 5. 16. 설계시간 계수(K)를 구해 보자. 설계시간 계수(K)는 1년간 조사한 8,760개(365일×24시간)의 시간 교통량을 많은 순서로 정렬한 후, 30번째 교통량이 일평균 교통량(AADT)에서 차지하는 비율을 계산하여 적용합니다. 1년간의 교통량 조사 자료가 필요하므로 교통량 수집용 검지기가 설치된 지점의 수집자료를 이용합니다. 검지기 오류나 기상 문제 등으로 수집 정보가 부정확하거나 누락될 수 있으므로 자료를 보정하여 이용해야 합니다. 고속도로의 설계시간 계수는 한국도로공사가 제공하는 고속도로 공공데이터 포털의 교통지표에서 확인할 수 있습니다. 같은 사이트에서 제공하는 VDS 자료는 결측률이 높아 한국도로공사에서 제공하는 일평균 교통량 자료와 일치하지 않습니다. 검지기 자료와 영업소 자료를 융합하여 보정 교통량을 만드는데 보정 교통량 자료.. 2022. 5. 9. 교차로 설계 지침 2022년 8월 고시된 회전교차로 설계지침입니다. ※건설기술정보시스템(Codil) 에서 정보를 찾다 회전교차로 설계지침 2014년 판이 올라있는 것을 확인했습니다. 개정을 준비중이라고는 들었는데, 제대로 된 홍보없이 지침을 개정했나봅니다. 국토교통부에서 관련 내용을 검색해도 2014년 12월 초 이후로는 지침관련 내용이 올라오지 않고 있습니다. 참고로 기존의 회전교차로 지침 2010년판 화일도 그대로 남겨놨습니다. 도로 설계와 관련하여 평면 및 입체 교차로에 대한 설계 기준은 지침으로 제정되어 있습니다. 교차로 구분 지침 공포일 소관부서 평면 교차로 2004. 12 2015.12 국토교통부 회전 교차로 2010. 12 2014. 12 2022. 08 국토교통부 회전 교차로 (생활도로형) 2012. 2 행.. 2022. 5. 2. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 26 다음
