현재 운행중인 전기버스

눈에 잘 띄진 않지만, 현재 운행중인 전기버스가 있습니다.
하나는 남산순환 전기버스이고, 하나는 서울대공원 코끼리 열차입니다.
남산순환 전기버스는 정규 노선에 투입이 된 것이고, 서울대공원은 코끼리 열차 중
일부를 온라인전기버스로 대체한 것입니다.

남산순환 전기버스는 배터리 일체형으로 한국화이바, 현대중공업 등이 공동개발하여 2번, 3번, 5번 노선에서 다섯대의 버스가 운행중입니다.

서울시 블로그, 남산데이트 코스에 '땅콩전기버스' 추가하셔야겠어요(2010년 12월 30일 포스트)

서울시 보도자료(2011년 3월 30일)

namsanEV_20110330.hwp

 

2011년 10월 19일 대한건축사협회에서 있었던 "전기자동차 활성화 전략 수립을 위한  정책 세미나"에서 서울시 전기버스 정책 담당자는 제반 정책 관련한 컨트롤 타워의 부재, 정부 재정 지원의 부족, 고가인 버스의 구매 수요 부족, 법/제도적인 정비 부족 등의 어려움을 토로하더군요. 그런 상황에서도 어려움을 헤치고 2012년 2월에는 강남구 2개 노선(4434번, 41번) 노선에 11대의 전기버스를 투입한다더군요. ( 이미 기사로 나왔던 이야기더군요^^)

KBS NEWS, 서울시, 남산 전기버스 강남 노선으로 확대(2011년 10월 6일 기사)

서울대공원의 코끼리 열차 일부를 대체하여 운행하는 전기 버스는 KAIST에서 개발한 온라인전기버스입니다. 도로면의 급전 설비는 2009년에 마무리 된것으로 알고 있었는데, 여러 가지 문제가 있어 올해 7월에 운행을 시작했다더군요. 카이스트 신문에 따르면 집전 효율에 문제가 좀 있는 것 같습니다. 

카이스트 신문, OLEV 열차, 서울대공원달린다(2011년 8월 2일 기사)

남산이나 서울대공원에 가시는 길이라면 잠시 시간내서 전기 버스를 시승해 보세요.