설계 기준1 설계시 차로 변경 거리 계산 실재 차량의 차로변경은 Gap Acceptance(수락 간격)의 영향을 크게 받습니다. 변경하고자 하는 차로의 교통량과 속도, 주행차량의 상대속도에 의해 차로변경을 하게 됩니다. 주로 학술적인 측면에서 접근할 때 수락 간격 모형을 이용합니다. 설계단계에서는 설계 기준을 먼저 찾습니다. '도로의 구조시설 기준에 관한 규칙'해설(2013)의 여러 부분에서 관련 내용이 나옵니다. 1) 고속도로 나들목(IC): 버스전용차로 설계 1개 차로 변경에 150m가 필요한 것으로 나옵니다. 설계속도 80km/h, 3차로인 경우 450m를 필요로 합니다. 2) 평면교차로 : 교차로 최소간격 교차로간의 간격은 설계속도와 차로수의 곱으로 표현합니다. 설계속도 80km/h, 3차로이고 시가지인 경우, 240m를 필요로 합니다... 2015. 1. 28. 이전 1 다음
